EFE/EPA/ Caroline Brehman
El presidente estadounidense, Donald Trump, firmó este lunes una orden ejecutiva para garantizar que los camioneros del país sepan hablar inglés en aras de la «seguridad pública».
El decreto exige al Departamento de Transporte que incluya una prueba de inglés para esos conductores.
La portavoz de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, había considerado este lunes por la mañana que esta iniciativa da solución a un tema «muy importante».
«Hay muchos problemas de comunicación de los camioneros tanto con las autoridades federales como con las locales, lo que obviamente representa un riesgo para la seguridad pública. Por lo tanto, vamos a asegurarnos de que todos nuestros camioneros, que son la columna vertebral de nuestra economía, hablen inglés. Es una política de sentido común», dijo en una rueda de prensa.
La orden ejecutiva recuerda que la ley federal exige que, para operar un vehículo comercial, el conductor debe «leer y hablar inglés lo suficiente como para conversar con el público en general, comprender las señales de tráfico en inglés, responder a las solicitudes oficiales y realizar anotaciones en informes y registros».
Sin embargo, según el documento firmado, este requisito no se ha aplicado en años y las carreteras estadounidenses se han vuelto «menos seguras».
La orden busca que se respete dicha normativa y conseguir que cualquier persona al volante de un vehículo comercial «esté debidamente calificado y sea competente en el idioma nacional», que fue calificado como tal en un decreto el pasado 1 de marzo.
Trump también requiere que se revisen los permisos de conducir comerciales emitidos por las agencias estatales pertinentes para identificar patrones o números inusuales u otras irregularidades en su emisión y tomar las medidas necesarias para mejorar la eficacia de los protocolos de control.
Para la Asociación Nacional de Camioneros, no obstante, es falso que haya habido en el país en los últimos años un aluvión de camioneros extranjeros que hayan desplazado a trabajadores estadounidenses y puesto en peligro la seguridad vial.
«Cualquiera que repita esta afirmación inexacta necesita comprender mejor cómo se recopilan los datos del sistema de información de gestión de transportistas y cómo estos pueden manipularse para promover una agenda política», dijo a mediados de marzo el organismo en su web.
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